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上海虹梅南路越江隧道通車試運行
更新時間:2016.01.04
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凜凜寒冬,卻難掩喜悅心情。2015年12月30日17時18分,隨著彩帶剪落,由我司第五事業(yè)部監(jiān)理的上海虹梅南路越江隧道開始通車試運行。至此,經(jīng)過五年有余的辛勤建設,正式向社會提交一份成果答卷。奉賢區(qū)領導及各參建單位領導參加了此次通車典禮,我司總經(jīng)理張強出席。

虹梅南路越江隧道北起閔行區(qū)虹梅南路永德路交叉口,北接正在建設中的虹梅南路高架,南至奉賢區(qū)西閘公路以南,連通奉賢區(qū)金海公路,隧道全長5.26公里全長5.26公里,是黃浦江底最長的隧道。同時,虹梅南路隧道雙向六車道,客貨兩用,設計時速為60公里/小時。它的建成通車將大大加強南部郊區(qū)新城與市中心城區(qū)的聯(lián)系,緩解S4高速公路、莘莊立交及滬閔高架的交通壓力,極大帶動地方發(fā)展。

虹梅南路越江隧道新建工程具有工程種類多、技術難度高、涵蓋面廣、交叉界面繁多等特點,涉及泥水平衡盾構、深基坑、道路、箱涵、市政管網(wǎng)、機電設備安裝、監(jiān)控、房建等工程。為此,我司特組建一支以市政工程經(jīng)驗豐富的闞秋紅為總監(jiān),經(jīng)驗豐富的老中青結合的知識化、專業(yè)化、行動力強的監(jiān)理團隊,碩士研究生以上學歷成員達20%。五年來,監(jiān)理團隊不斷提升技術水平、創(chuàng)新工作方式、規(guī)范工作流程,確保監(jiān)理工作科學化、標準化和程序化。在工程建設中,嚴格按照合同執(zhí)行監(jiān)理工作,成績斐然,效果顯著,多次受到建設單位和上級主管部門的表揚。經(jīng)過團隊成員的不懈努力,先后獲得我司樣板項目部、上海市優(yōu)秀青年突擊隊等榮譽稱號,然在榮譽面前始終做到不懈怠、不守成,不斷再攀新峰。

回顧建設中的五年,從2010年9月8日奉賢工作井第一幅地下連續(xù)墻成槽,到2012年5月16盾構開始西線掘進,再到2013年12月12日盾構開始掉頭東線推進,再到2014年10月12日機電設備開始安裝,直至今日的通車試運行,如此種種,歷歷在目,每米路程都有我們團隊辛勤的汗水。目睹自己參建工程的順利通車,自豪感油然而生,更像是看著哺育的孩子,期盼他茁壯成長,為社會貢獻更多力量。

五年功成虹梅路,驀然回首笑談中。今日一通喜又怯,且看明朝廣傳頌。期盼今日奉上的問卷成為社會各界滿意的答卷。

第五事業(yè)部

陳超

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