2015年2月03日下午，溫州市政協(xié)、市總工會(huì)以及機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，慰問春節(jié)前夕依然奮戰(zhàn)在一線的工人，在這酷寒的冬天，給大家送來(lái)了一絲暖意。伴隨著最后一塊樓板的澆筑到位，在業(yè)主以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的見證下，由我公司監(jiān)理的“溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)T2航站樓”工程正式完成主體結(jié)構(gòu)的封頂。
本工程由溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司投資興建，華東建筑設(shè)計(jì)研究院公司設(shè)計(jì)，中國(guó)建筑第八工程局有限公司承建，上海建科工程咨詢有限公司監(jiān)理。新建T2航站樓平面呈“C”型布置，分別由主樓、南、北指廊以及登機(jī)橋組成。T2航站樓東西長(zhǎng)約279米，南北長(zhǎng)約493米，其中主樓部分東西向141米，南北向262米，指廊部分東西向180米，南北向122米，建筑檐口高度30.5m。航站樓地上3層，地下局部一層，建筑面積99965㎡。
本工程在公司與業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，力求做到工程質(zhì)量精品，進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)跟進(jìn)。工程結(jié)構(gòu)封頂?shù)捻樌⒈Ｙ|(zhì)、提前完成是各參建單位通力配合結(jié)果，也是項(xiàng)目上下全體人員努力奮斗的成果。
本工程綜合體量大，軟土地基，地質(zhì)條件較差，深基坑施工難度大；高大支模數(shù)量多、規(guī)模大，安全質(zhì)量難控制；砼結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)交叉施工組織與配合；承包管理協(xié)調(diào)、配合與服務(wù)難度大；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況要求不停航施工管理，對(duì)工程建設(shè)管理提出了更為嚴(yán)格的要求。由于工期緊，工程難度大，對(duì)樓面施工通過專家論證采取國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“跳倉(cāng)法”施工，保質(zhì)保量完成了任務(wù)。建科人與建設(shè)單位一起克服種種國(guó)內(nèi)高端技術(shù)難題，以及創(chuàng)新管理難點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)類似工程樹立良好的榜樣。此次工程的封頂也激發(fā)了項(xiàng)目全體人員敢打必贏的工作豪情，增強(qiáng)了大家圓滿完成溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目，努力向公司交一份滿意答卷的信心。
隨著溫州進(jìn)一步推進(jìn)“航空大都市”戰(zhàn)略實(shí)施，溫州國(guó)際航空市場(chǎng)快速發(fā)展對(duì)國(guó)際航空港的硬件“框架”有極為迫切的需求，T2航站樓項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)的封頂使我們距離目標(biāo)更近了一步，但是溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)依然繁重。接下來(lái)的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架噸位大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接難度大，施工依然困難重重，我們一定會(huì)發(fā)揚(yáng)建科人“努力”、“團(tuán)結(jié)”、“務(wù)實(shí)”的精神，兢兢業(yè)業(yè)站好每一班崗，不到最后一刻絕不松下腦子里那根弦，嚴(yán)格把控，科學(xué)管理。把建科科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新的企業(yè)理念落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，把建科的優(yōu)秀品牌注入客戶的心中。
第七事業(yè)部
劉元明
