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貴陽軌道交通一號線長-清暗挖區(qū)間全線順利貫通
更新時間:2016.02.05
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由地鐵監(jiān)理公司承擔(dān)的貴陽軌道交通一號線長-清暗挖區(qū)間于近日全線順利貫通。為后續(xù)的鋪軌工程打下了良好的基礎(chǔ)。長江路站至清水江路站暗挖區(qū)間位于貴陽市小河區(qū),全隧為雙洞單線馬蹄形結(jié)構(gòu),該區(qū)間采用上下臺階法、上下臺階預(yù)留核心土法、大拱腳臺階法施工。

該隧道場地狹窄,地質(zhì)特殊,埋深8~28m屬淺埋隧道,并且下穿周邊居民小區(qū)及道路橋梁,雙洞凈距較小,尤其靠近大里程端約80米范圍最小70cm。保證周邊建筑物和隧道施工的安全是施工重點,另外,小斷面隧道內(nèi)防水層操作環(huán)境條件差,初支與二襯同步作業(yè)施工,作業(yè)空間狹窄,施工干擾較大,因此防水效果的好壞關(guān)系到工程近期及遠期質(zhì)量的成敗。

主要監(jiān)理做法介紹:

加強準(zhǔn)備和策劃:自2014年4月20日開工以來,監(jiān)理部組織施工單位進行前期調(diào)查,組織圖紙會審,對主要的材料供應(yīng)商進行審查;多次參與專家評審會,嚴格按照專家和各方意見審核施工單位的專項施工方案,并根據(jù)掌握的實際情況編制了切實可行的監(jiān)理實施細則及安全實施細則,做好內(nèi)外部的交底后嚴格按照細則進行實施監(jiān)理;嚴格按照要求做好條件驗收、首件驗收,做好前期準(zhǔn)備工作。

嚴格規(guī)范執(zhí)行程序:施工過程中加強過程控制,嚴把安全質(zhì)量關(guān),嚴格執(zhí)行材料100%送樣見證取樣制度,保證原材料合格;對重大風(fēng)險點采用多層巡視檢查制度,總監(jiān)每周巡視檢查不少于2次,質(zhì)量、安全專監(jiān)和監(jiān)理員每人每天巡視檢查不少于2次,確保按照規(guī)范、設(shè)計及專項方案進行施工;“嚴驗收重旁站”按照旁站監(jiān)理實施細則對重要工序進行全過程旁站,確保施工質(zhì)量安全?,F(xiàn)場監(jiān)理人員24小時值守現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題提前要求施工單位整改,避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象,施工單位自檢合格后報驗,監(jiān)理第一時間進行驗收,上道工序合格后同意下道工序施工,確保每個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量得到有效控制,同時做好檢查記錄及旁站記錄,做到資料與工程同步。工程階段性施工完成后,及時組織分部分項驗收,為后續(xù)竣工驗收打好基礎(chǔ)。

暗挖隧道貫通后,施工生產(chǎn)進入一個新階段。監(jiān)理部將繼續(xù)發(fā)揚以前的優(yōu)良作風(fēng),在貴陽地鐵施工監(jiān)理中保持良好的企業(yè)形象。

地鐵監(jiān)理公司

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