《上海軌道交通地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制關(guān)鍵技術(shù)研究》通過(guò)課題驗(yàn)收
5月18日，上海市土木工程學(xué)會(huì)組織專家召開了《上海軌道交通地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制關(guān)鍵技術(shù)研究》評(píng)審會(huì)。公司作為項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)單位，代表課題組做了課題成果匯報(bào)并認(rèn)真回答了專家組的提問(wèn)。專家委員會(huì)認(rèn)為該項(xiàng)目組完成了課題任務(wù)書規(guī)定的研究?jī)?nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，研究成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
課題研究成果實(shí)現(xiàn)了工程風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)評(píng)估，并借助現(xiàn)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控信息平臺(tái)作為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，制定了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急體系，建立了以建設(shè)單位為主導(dǎo)，參建各方大力支持的分級(jí)分類風(fēng)險(xiǎn)管理體系，實(shí)現(xiàn)差別化管理，做到了全面監(jiān)管與重點(diǎn)控制相結(jié)合的管理機(jī)制。課題研究成果不僅能夠降低軌道交通質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，而且能提高上海市軌道交通建設(shè)管理水平，具有重要意義。本項(xiàng)目研究成果已用于工程管理，形成了相應(yīng)的工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，并應(yīng)用于上海軌道交通新線工程建設(shè)，取得良好效果。
地鐵監(jiān)理公司
繆佳敏
