近年來，上海建科積極踐行“一帶一路”倡議，以專業(yè)能力和綜合實(shí)力，參建了多個“一帶一路”經(jīng)典項(xiàng)目。上海建科踐行上海國資國企核心價(jià)值理念，肩負(fù)上海國資國企的使命與擔(dān)當(dāng)，書寫上海建科方案，服務(wù)“一帶一路”倡議。
柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場項(xiàng)目
2023年10月16日上午9時許，由上海建科參建的柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場（SAI）正式通航運(yùn)營。
柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場位于柬埔寨暹粒省索尼貢縣達(dá)亞鄉(xiāng)，距離舉世聞名的世界文化遺產(chǎn)吳哥窟古跡40公里，是“一帶一路”國家級重點(diǎn)海外工程項(xiàng)目。機(jī)場等級為4E級，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為700萬人次，總投資約10億美元，可滿足主流大型寬體客機(jī)起降。該機(jī)場的成功建設(shè)，能夠有效避免飛機(jī)起降對古跡穩(wěn)定性的破壞，有利于更好保護(hù)吳哥窟歷史遺跡，也提高了當(dāng)?shù)孛窈浇煌ɑA(chǔ)設(shè)施水平，進(jìn)一步釋放航空運(yùn)力需求，為全球各地的旅客領(lǐng)略吳哥古跡的魅力提供便利，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，更是搭建起中柬兩國友好文化交流的新紐帶。
柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場是第一座由中國企業(yè)在海外以“DFBOT”模式實(shí)施的國際機(jī)場。上海建科承擔(dān)本項(xiàng)目的非民航專業(yè)施工監(jiān)理服務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終駐守建設(shè)項(xiàng)目一線，努力克服水土不服、炎熱氣候，過程中旱季中暑、雨季冒雨作業(yè)、適應(yīng)不同的管理模式和要求、防控疫情的考驗(yàn)，始終認(rèn)真履行監(jiān)理工作職責(zé)，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，圍繞正式通航運(yùn)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上海建科以專業(yè)和責(zé)任為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航，以實(shí)際行動和寶貴成績踐行“一帶一路”倡議。
印尼OBI島系列生活綜合配套區(qū)全過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目
2022年5月，上海建科正式承擔(dān)印尼OBI島系列生活綜合配套區(qū)全過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目服務(wù)。
由力勤集團(tuán)（戰(zhàn)略鎳能源知名大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)）開發(fā)的印尼OBI島鎳全產(chǎn)業(yè)鏈超級項(xiàng)目，地處印尼新首都東向800公里的OBI島。本項(xiàng)目將打造奧島全方位員工生活配套體系功能區(qū)，以及奧島熱帶雨林特色島城整體營造設(shè)計(jì)服務(wù)。本項(xiàng)目啟動區(qū)為容納2萬多名中印員工的綜合生活家園。初期總建筑面積約60萬平方米，由員工公寓樓、專家樓、家庭公寓樓、超星級酒店、商務(wù)接待中心、文化體育活動綜合中心、教堂、會所、大型三甲醫(yī)院、職工高等學(xué)校、政務(wù)辦公中心、產(chǎn)業(yè)研發(fā)孵化中心、環(huán)湖環(huán)島商業(yè)休閑街、園區(qū)各類會所、標(biāo)志景觀中心、市政配套道路等一系列功能組成。
上海建科項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)秉承研發(fā)創(chuàng)新型全過程設(shè)計(jì)增值服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈理念，長久以來，全力聚焦創(chuàng)新設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、造價(jià)控制、可持續(xù)發(fā)展、閉環(huán)增值服務(wù)之實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積淀，持續(xù)為業(yè)主與當(dāng)?shù)卣?，以及?shí)際使用者提供欣喜與愜意型綜合定制設(shè)計(jì)服務(wù)。
以色列海法新港項(xiàng)目
2021年9月1日，上海建科參建的以色列海法新港正式開港。這是“一帶一路”倡議在東地中海地區(qū)落地生根濃墨重彩的一筆，也是中國企業(yè)首次向發(fā)達(dá)國家輸出“智慧港口”的先進(jìn)科技與經(jīng)驗(yàn)，為以色列港口行業(yè)設(shè)立了一個新標(biāo)桿。
上海建科提供全過程咨詢服務(wù)的以色列海法新港，是以色列近60年來新建的第一個港口，也是地中海沿岸運(yùn)用技術(shù)最為先進(jìn)的綠色環(huán)保碼頭。其采用全球領(lǐng)先的港口技術(shù)，在自動化程度、作業(yè)效率、客戶服務(wù)等方面將對海法港乃至整個以色列港口行業(yè)帶來重大提升。該港口的建成運(yùn)營將極大改變目前港區(qū)擁堵現(xiàn)狀，提升運(yùn)輸效率，降低物流成本，賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易。
以色列海法新港的順利建成，是上海與海法這兩座港口城市共同抓住“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，進(jìn)一步深化在經(jīng)貿(mào)、科創(chuàng)、港口、人文等各領(lǐng)域的合作典范。上海建科協(xié)同上港集團(tuán)及各參建單位，在三年多時間里勠力同心、排除萬難，共同打造了這一凝聚著中以各參建單位人員智慧和心血的工程精品，共同書寫了中以雙方互利互惠、合作共贏的友誼見證。
與國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的過程相比，在以色列海法新港項(xiàng)目建設(shè)中，氣候、政治、宗教、文化、觀念、制度等巨大差異對工作開展產(chǎn)生很大影響，由于對體系、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、行事理念等理解不同，時常對項(xiàng)目的推進(jìn)帶來困難。上海建科項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以開港目標(biāo)作為第一要務(wù)，以終為始、目標(biāo)導(dǎo)向，求同存異、協(xié)同合作，主動應(yīng)對以色列在工程建設(shè)中對參建各方的要求及工作范圍的分工不同、在質(zhì)量管控方面體系不同，主動適應(yīng)由QC（質(zhì)量控制）方監(jiān)督施工單位質(zhì)量、QA（質(zhì)量保證）方進(jìn)行總體質(zhì)量把控、各專業(yè)咨詢工程師周期性巡視現(xiàn)場和參與項(xiàng)目進(jìn)程等運(yùn)行模式。積極面對各政府相關(guān)部門在項(xiàng)目建設(shè)過程中隨時提出的新要求，頂住了在項(xiàng)目許可報(bào)批、施工建設(shè)、竣工驗(yàn)收等階段所面臨的巨大溝通與協(xié)調(diào)壓力，從規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、文化等角度對各項(xiàng)問題進(jìn)行提煉梳理，切實(shí)了解和滿足各方需求，綜合分析和評估影響要素，以專業(yè)能力和主動作為化繁為簡、有效解決各種困難和問題，保障了工程建設(shè)目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。
埃及新首都項(xiàng)目一期標(biāo)志塔項(xiàng)目
埃及新首都項(xiàng)目一期包含12座寫字樓、5座公寓樓和兩座大型酒店，以及非洲第一高樓“埃及標(biāo)志塔”。上海建科于2019年12月順利完成該項(xiàng)目“辦公樓 C02&C03”及“住宅項(xiàng)目”兩個幕墻樣品的性能檢測工作；2020年完成四個樣品的美標(biāo)隔聲性能及保溫性能的檢測工作；2021年3月又完成了該項(xiàng)目36項(xiàng)美標(biāo)的標(biāo)志塔項(xiàng)目的高強(qiáng)度檢測工作。
